Liste des communications
Effet du régime de refroidissement sur l’évolution mécanique et microstructurale des produits longs dans un laminoir du fil et rond
Des investigations expérimentales ont été effectuées pour comparer et évaluer l'effet des transformations du modèle de refroidissement sur les propriétés mécaniques du rond pour différentes catégories en acier et pour différents diamètres produits élaborés à l’échelle industrielle. Deux diamètres du rond (10 mm et 12 mm) et deux catégories en acier, l’un à faible teneur en carbone et l’autre à moyenne teneur en carbone ont été choisis pour le travail expérimental. La limite d’élasticité, la résistance à la traction, l'élongation, la dureté, la taille du grain, et la microstructure ont été déterminées pour chaque échantillon afin de caractériser ces produits. Des tableaux et les représentations des relations entre les paramètres indépendants (la catégorie et le diamètre) et les résultats mesurés (microstructure et propriétés mécaniques) ont été développés. Ces relations indiquent que la variation du refroidissement en appliquant deux régimes différents (standard et différé) influence les propriétés finales du produit. L'observation la plus remarquable était que, tandis que le retardement du refroidissement abaisse les propriétés de résistance, une augmentation des propriétés de ductilité. La structure de l'acier est composée d'un mélange de ferrite-perlite. Des relations empiriques entre la limite d’élasticité et la taille du grain ont été élaborées. Voir les détails
Mots clés : Modèle de refroidissement, propriétés mécaniques, microstructure, taille de grain
COMPORTEMENT EN FROTTEMENT ET A L’USURE D’UN ACIER TRAITESDIFFEREMMENT
Le choix d’un matériau devant résister à l’usure est actuellement décidé en fonction de ses caractéristiques mécaniques parmi lesquelles la dureté est considérée comme un paramètre décisif. Pour cela, notre travail porte essentiellement sur l’étude du comportement en frottement et à l’usure de différents matériaux, où ce dernier est un sujet de grand intérêt, pour ses influences sur la dégradation des surfaces flottantes. [5]Ce travail comprend une étude bibliographique sur le frottement et l’usure des matériaux et des expériences ayant pour objet la détermination des propriétés ainsi que la détermination de l’influence de la vitesse, la charge et la variation de la taille d’abrasif sur la dégradation des pistes.Dans cette étude, nous avons réalisé dans un premier temps, des traitements thermique et thermochimique sur les aciers dans le but de former des interfaces résistantes à l’usure, suivis par des tests de frottement. Les tests tribologiques réalisés sont complétés par des essais mécaniques : profil de dureté pour mettre en évidence l’évolution du polissage. Les résultats obtenus nous ont permis de confirmer que le comportement tribologique des matériaux dépend du film intercalaire (troisième corps), qui sépare les surfaces flottantes et, que la dégradation de ces dernières est déterminée par le comportement purement mécanique des couches superficielles. On note cependant, que l’usure est étroitement liée aux propriétés intrinsèques des matériaux, tout particulièrement à la dureté de leurs couches superficielles Voir les détails
Mots clés : frottement, usure, Troisième corps, Abrasif, Aciers, Traitement superficiels
Etude Morphologique Du Film D’un Inhibiteur De Corrosion
La protection des canalisations (pipelines) de transport des hydrocarbures basée sur l’étude du comportement de l’acier au carbone c (nuance API 5+(nuance API 5L-à-vis de la corrosion dans l’eau d’injection (Albien), en présence et en absence d’inhibiteur utilisé par la SONATRACH . Cette étude permet l’accès aux comportements électrochimique et microscopique de l’acier au carbone dans l’albien en fonction du temps d’immersion (t = 0, 1, 8, 15, 22, 30 Jours), et le cas en présence des concentrations d’inhibiteur à base des amines grasses (C = 2.10-4, 4.10-3, 2.10-2, 2.10-1, 6.10-1 g/l). Dans une première partie, le mode d’action de composé a été analysé puis sa concentration a été optimisée afin d’obtenir et assurer une bonne protection vis-à-vis de la corrosion au moindre coût. L’inhibiteur étudié montre une meilleure efficacité pour laconcentration optimale 2.10-3, la protection est meilleure pour untemps d’immersion élevé. Il présente une action sur la réactionanodique. Pour élucider le processus de formation d’un filmd’inhibiteur sur les surfaces des aciers au carbone des mesurespar microscopie à force atomique AFM ont été entreprises. Cettecaractérisation morphologique nous a permis de mieuxcomprendre les performances de l’inhibiteur et de l’acier aucarbone. Les résultats obtenus concordent avec ceux trouvés parélectrochimie. Voir les détails
Mots clés : acier au carbone, corrosion, mécanisme d’inhibition, AFM, pipelines
Comportement à la corrosion d’une anode en milieu marin.
Les anodes en aluminium ne sont pas adaptées à la protection cathodique dans les sols, mais plutôt dans les milieux marins très conducteurs et renouvelés. Les alliages en aluminium utilisés nécessitent d'être activés par l’ajout de certains éléments. L’alliage est due à l'élément d'addition principal, quelle que soit sa teneur. Il n'y a rarement qu'un seul élément ajouté (élément principal). Des additions d'autres éléments secondaires vont aussi influer sur les caractéristiques de l'alliage. Tous les éléments jouent, par leur nature et leur teneur, sur plusieurs propriétés de l'alliage comme : les conductivités électrique et thermique, la résistance à la corrosion,….Les essais ont été réalisés sur des échantillons relevés des anodes pour mesurer son comportement électrochimique selon son état microstructural et obtenir ainsi des données sur l’influence des éléments d’additions sur les propriétés du matériau. Ainsi pouvoir évaluer leur exécution entant qu’anodes sacrificielles pour la protection cathodique des structures exposées aux environnements marins. Voir les détails
Mots clés : Protection cathodique, Anode sacrificielle, activateurs métalliques, milieu marin, potentiel électrochimique.
Analyse statistique de l'assemblage acier/aluminium réalisé par le procédé de soudage MIG-CMT
La dépendance vis-à-vis des paramètres de soudage de la géométrie de l’assemblage hétérogène acier/aluminium réalisé par le procédé MIG-CMT dans une configuration à clin est étudiée à travers un plan d’expérience. Les paramètres choisis comme facteurs d’influence sont la puissance de soudage, la distance entre la torche et la pièce ou "stick-out", le débit de gaz et la vitesse de soudage, tandis que les caractéristiques géométriques sélectionnées comme fonctions objectifs sont le poids de métal déposé, la largeur et la hauteur de cordon de soudure. La méthode de Taguchi est utilisée pour minimiser le nombre d’expériences et faciliter l’interprétation des résultats. On montre par la quantification de l’effet de chaque facteur d’influence sur les fonctions objectives que le contrôle de la géométrie finale du cordon de soudure est possible par un choix adapté de paramètres de soudage. Voir les détails
Mots clés : Assemblage hétérogène, Soudage MIG-CMT, Méthode de Taguchi
MODELISATION MAGNETIQUE-THERMIQUE DE SOUDAGE PAR INDUCTION
De nos jours, l'arc électrique est la source d'énergie la plus exploitée pour le soudage.Environ 70% des soudures sont faites par des procédés à base de l'arc électrique. Mais nous avons étudié une autre technique qui offre des avantages nombreux, cette technique est le soudage par induction [1]. Des modèles mathématiques électromagnétiques et thermiques sont utilisées dans notre configuration à souder. On étudier dans cet article en détaille l’influence des différant paramètres sur la qualité de soudage. Et nous présenterons également quelque résultat obtenu dans le soudage. Voir les détails
Mots clés : soudage par induction, modélisation électromagnétique
Exploration des surfaces des matériaux par voie optique
Une pièce industrielle contient des défauts et des anomalies dés sa phase de fabrication, les contrôles non destructifs mettent en œuvre des techniques d´évaluation permettant d’apprécier sans altérer l’état initiale des pièces et ainsi de formuler un avis sur leur aptitude à remplir la fonction à laquelle elles sont destinées. Dans ce travail nous présentons une méthode optique de caractérisation sans contact dont l’objectif est l’exploration de déformation d’une surface d’un matériau pour une zone spécifique d’inspection; nous proposons donc une technique optique basée sur la technique de moiré. Cette méthode optique d’exploration permet de caractériser la surface des objets à tester, sans contact et sans endommagement de l’état de surface. Une faible déformation ou défauts à la surface du matériau sont mis en évidence par la figure d’interférence générée par le phénomène de moiré Voir les détails
Mots clés : contrôle non destructif, topographie de surface, métrologie optique, technique de moiré
Endommagement progressif sous chargement de compression dans les stratifies hybrides contenant un défaut
Ce papier décrit une étude expérimentale de la progression de l’endommagement dans les stratifiés hybrides chargés en compression avec un trou circulaire. La plupart des échantillons ont été testés jusqu’à la rupture ultime mais pour les autres, le test est arrêté avant la rupture. L'examen de la surface du trou des spécimens arrêtés avant rupture ultime révèle l’apparition du délaminage à l’interface aluminium/stratifié au bord du trou. Le chargement de compression provoque trois principaux types de dommages dans les stratifiés hybrides, à savoir la fissuration de la matrice, la délamination et la rupture des fibres qui ensemble peuvent sérieusement dégrader le stratifié hybride en compression. Le delaminage s’initié au bord du trou et continue à se propager lorsque la charge augmente, d'abord lentement puis rapidement à la charge de rupture. Voir les détails
Mots clés : stratifié hybride, dommage, délaminage, compression
Importance d’un revêtement MoN sur les aciers
Les revêtements de nitrure demolybdène Mo-N ont été déposés sur des substrats en acier XC100 par la technique PVD. Il était possible de produire des revêtements avec Mo2N et la structure Mo-N en faisant varier la pression partielle d'azote. La dureté, les contraintes résiduelles et le module de young augmentent avec l'augmentation de la teneur en azote du revêtement ; que l'augmentation de la pression d'azote provoque une transition de corps d-MoN. Ce dernier est un bon candidat pour la résistance à l'usure et efficace dans les applications tribologiques. Voir les détails
Mots clés : Revêtements ; substrat ; PVD ; tribologique
L’influence du vanadium V sur les propriétés métallurgique et mécaniques de la fonte grise à graphite lamellaire Ft25
Le but de ce travail est de déterminer l’influence du vanadium V sur les propriétés mécaniques et sur la microstructure de la fonte grise à graphite lamellaire Ft25. Cette étude peut être exploitée pour fabriquer des pièces mécaniques plus résistantes en modifiant la teneur massique de la fonte en chaque élément, en fonction des conditions d’emploi de ces pièces. Voir les détails
Mots clés : fonte grise, graphite lamellaire, métallographie, les essais mécaniques, essai de traction