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Experimental investigation of the polymer material (HDPE) behavior welded by FSW
This work contributes in the knowledge of the process of friction stir welding, and its use for the first time in a polymer material, it is the high-density polyethylene material widely used in gas transport and other applications. Welding and friction stir is a rapid and a controlled process to achieve strong and sustainable mechanical connection plates welded on. Simple Tensile tests were conducted in order to characterize the parameters of HDPE welded and not welded. We found that the FSW can be used in the welding of this material. Voir les détails
Mots clés : HDPE, welding, FSW
First-principles prediction of the structural, elastic and mechanical properties of of hydrides Ba2RuH6
We report a systematic study of the structural, elastic and mechanical properties of the ternary ruthenium-based hydrides Ba2RuH6 within first-principles approach. The elastic behavior of a cubic monocrystalline is characterized completely by ¶three elastic constant independent C11, C12 and C44.We note here the absence of any experimental or theoretical data on the single-crystal and polycrystalline elastic moduli and their related properties elastic constants for the studied materials to be compared with our findings. Voir les détails
Mots clés : Ruthenium-based hydrides; First-principles calculations; Elastic constants; Mechanical properties.
ETUDE MECANO-PROBABILISTE DU MODE DE RUPTURE D’UN ACIER NON ALLIE CALME A L’ALUMINIUM DE STRUCTURE CUBIQUE PAR SIMULATION ENTRACTION DIRECTE MONOTONE
L’étude mécano-probabiliste est basée sur un ensemble de modèles statistiques permettant la compréhension des modes de rupture des matériaux. Dans notre cas, on a fait recours au modèle de Bordet qui présente la particularité d’être légèrement complexe et fin par rapport aux autres modèles statistiques. Ce modèle tient compte de la contrainte principale maximale à chaque instant et non pas la contrainte principale maximale durant le chargement. Le modèle de Bordet nécessite la connaissance de paramètres intrinsèques au matériau étudié (acier non allié calmé à l’aluminium structure cubique centrée). Ce travail permet l’optimisation des paramètres de modèle probabiliste de BORBET, il définit une probabilité de rupture des éprouvettes testées en traction. Voir les détails
Mots clés : modèle probabiliste, Borbet, rupture, essai de traction
Etude du comportement des métaux dans les sédiments superficiels des eaux des oueds de la région de Annaba (N/E/ Algérie). Impact des rejets industriels et urbains sur l’environnement
L’objectif de ce travail concerne une étude d’impact des rejets industriels et urbains sur l’environnement. Les prélèvements du sédiment superficiel ont été réalisés à partir des trois stations (DerradjiRejem, El Hadjar, pont Bouchet) de l’oued Meboudja, choisis selon la proximité des rejets urbains et industriels. Une caractérisation physicochimique a été effectuée afin de déterminer la nature et la qualité du sédiment.Une méthode des extractions séquentielles des métaux du fer et manganèse est réalise afin de déterminer leur comportements et estimer leur mobilité et leur voies de transfert dans l’environnement. Les concentrations en espèces chimiques libérées sont dosées par voie spectrale. D’après les résultats des analyses obtenus, nous constatons que les valeurs du pH sont des facteurs liés à la mobilité des métaux. Le taux de matières organique est élevés dans certains stations de prélèvements Le manganèse est plus échangeable et mobilisables par rapport au fer dans toutes les fractions des sédiments analysés. Voir les détails
Mots clés : : Sédiments, extraction, fractions mobilisables, métaux, absorption atomique, Pollution industrielle, Environnement
Modélisation paramétrique de l’effet du pouvoir refroidissoir sur le comportement mécanique des alliages métalliques fonctionnels lors de leurs transformations
La connaissance de modèles de prédiction des propriétés mécaniques des alliages ferreux est utile dans de nombreuses applications. Ces applications sont celles de l’analyse de l’influence des paramètres des produits tels la composition chimique et les paramètres de déformation sur les caractéristiques finales des aciers obtenus. En pratique, les modèles de prédiction ne sont pas a priori connus et leur établissement nécessite un effort plus ou moins considérable notamment à cause de la grande variabilité des paramètres dimensionnels et chimiques des produits et de la complexité des systèmes de laminage. En particulier, cette complexité du système industriel a fait en sorte qu’au cours de la fabrication des bandes laminées à chaud en acier, on a pu constater un problème de dispersion des propriétés sur produit fini, nous avons choisi d’expérimenter la régression polynomiale c’est à dire en considérant le modèle linéaire avec contraintes métallurgiques. L'effet de la vitesse de refroidissement sur la taille du grain ferritique final a pu être évalué de façon quantitative pour plusieurs vitesses de refroidissement. La température de laminage a une certaine influence sur la taille du grain ferritique. En particulier, nous avons mis en évidence l'effet de la vitesse de refroidissement sur la taille du grain ferritique. Voir les détails
Mots clés : modèle de prédiction, vitesse de refroidissement, taille de grain, Laminage, acier
Evaluation de la fiabilité des pipelines en acier X70 avec défaut de corrosion
Généralement, les causes de la détérioration des pipelines de transport d'hydrocarbures sont liées à la présence de défauts apparents (piqûres, fissures, corrosion, etc.). Les méthodes mécano-fiabilistes sont nécessaires à développer en se basant sur des méthodes probabilistes. L’objectif de ce travail est l’évaluation probabiliste de la fiabilité des pipelines avec des défauts localisés. Le modèle mécanique de dégradation utiliser est basé sur la mécanique de la rupture, pour évaluer la probabilité de défaillance à travers les dimensions des défauts par la méthode FORM/SORM. L’étude paramétrique a pour but de sélectionner les variables les plus significatives, ce qui permet de mieux les maîtriser selon leur rôle par rapport au comportement mécanique ou à la fiabilité. Les paramètres les plus dominants sont l’épaisseur et le diamètre du tube. Voir les détails
Mots clés : Fiabilité, défauts, rupture, pipeline, Modèle mécanique
Caractérisation structurale et tribologique de l’acier A105N
La caractérisation structurale et le comportement tribologique de l’acier A105N, avant et après traitement thermique, ont été étudiés, en utilisantla microscopie optique, la microcopie électronique à balayage et le test d’usure par frottement sur un dispositif pion/disque. Les résultats obtenus montrent qu’à l’état brut, l’acier A105N présente une structure biphasée, composée de ferrite et perlite. Le traitement de mise en solution à 900°Crend la structure martensitique et améliore la résistance à l’usure par la diminution du coefficient de frottement. Voir les détails
Mots clés : A105N, usure, frottement, trempe, martensite
Extension de la méthode des tranches au cadre viscoplastique lors de la modélisation du laminage des tôles pour éviter les ruptures de bandes
Nous présentons dans ce travail un modèle mathématique du laminage des tôles dans les cadres elastoplastique et elastoviscoplastique.Ce modèle s’appuie sur la méthode des tranches cette dernière méthode est utilisée classiquement dans le cadre rigide plastique indépendant des vitesses. Cependant, lors du laminage à chaud les vitesses jouent un rôle primordial sur l’intensité des contraintes mise en jeux et donc sur l’effort et le couple de laminage.Pour prendre en compte des vitesses, nous avons mis au point un nouvel algorithme basé sur la méthode du tir. Techniquement nous avons utilisé la méthode de la sécante qui ajuste la position du point neutre et la méthode Runge- kutta pour la solution du problème.Nous obtenons un modèle ouvert qui nous permet d’utilisée déférentes lois de comportement et de frottement plastique et viscoplastique.Nous finalisons ce travail en testant différentes hypothèses de comportement volumique et surfacique. Voir les détails
Mots clés : rupture, modélisation, Laminage, vitesse, viscoplastique
Etude de quelques modèles pour le calcul des densités énergétiques des sites d'adsorption en utilisant la chromatographie gazeuse inverse
L'application de la chromatographie gazeuse inverse (CGI) pour la détermination des grandeurs physico-chimique qui caractérisent l'interaction entre une molécule sonde et un support chromatographique est déjà ancienne puisque les premiers travaux remontent aux années quarante. les nombreuses possibilités offerts par cette méthode sont décrites dans plusieurs ouvrages. on se propose dans ce sujet d'explorer quelques modèles d'adsorption pour caractériser la densité énergétique des sites d'adsorption pour ce faire on s'appuie sur de nombreux travaux déjà effectués .L'objet recherché est de contribuer à la recherche de nouveaux moyens pour caractériser l'hétérogénéité de la surface des solides. Voir les détails
Mots clés : chromatographie gazeuse inverse, modèles d'adsorption, densité énergétique, surface hétérogène
Modélisation Statistique pour l’Evaluation de l’Energie Eolienne
L’intérêt de ce travail est l’estimation et l’évaluation du potentiel éolien dans la ville de Annaba. Les données mensuelles et annuelles de la vitesse du vent, mesurées à 3 m de hauteur et recueillies par la station météorologique de l'aéroport international de Rabah-Bitat, sont rtraitées par une simulation en utilisant une fonction de distribution de Weibull. La fonction de densité de Weibull est utilisée en vue de l’évaluation du potentiel éolien mensuelle et saisonnière du vent à la hauteur 16m. Une analyse statistique des caractéristiques du vent ainsi que l'extrapolation des paramètres de Weibull sont présentées. Voir les détails
Mots clés : Energie éolienne, vitesse du vent, distribution de Weibull, modélisation statistique