Electrotechnique

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ELABORATION ET PROPRIETES STRUCTURALES DES NANOMATERIAUX Fe80Ni20 ELABORES PAR MECANOSYNTHESE

S. Lamrani, A. Guittoum, N. Souami, N. Boukherroub  (2012)
Article de conférence

Nous avons élaboré des poudres nanostructurées Fe80Ni20 à l’aide du vario-broyeur planétaire pulverisette « P4 », pour des temps de broyage allant de 3 à 25 h. L’étude des propriétés structurales (formation de la solution solide, taille des grains et paramètre de maille) a été faite à l’aide de diffraction des Rayons X (DRX). Nous avons montré que la solution solide Fe(Ni) commence à se former à partir de 6 h de broyage et est complètement formée à 10 h de broyage. La taille des grains diminue lorsque le temps de broyage augmente et atteint une valeur minimale de 11 nm après 25 h de broyage. Le paramètre de maille augmente lorsque le temps de broyage augmente pour atteindre une valeur inférieure à celle de l’alliage Fe80Ni20 massif. L’ensemble des résultats sera corrélé et discuté Voir les détails

Mots clés : Fe80Ni20 ; nanomatériaux, structure, diffraction X

Evaluation de Comportement du Dispositif UPFC Connecté au Réseau Electrique pour Contrôler l’Ecoulement de Puissance

M. MEZAACHE  (2012)
Article de conférence

This paper presents some structures of the FACTS (series, shunt and hybrid) based on the GTO thyristors. We make an approach on the modelling of the UPFC. First, we present the equivalent diagram of the studied network, then we expose the results of simulation gotten by the software MATLAB/SIMULINK, so their interpretations. Finally, we try to make a comparison between the results, with another proposition of site of the UPFC on the same network. Voir les détails

Mots clés : FACTS, GTO, modelling, UPFC

Etude pour la conception d'une machine à induction à rotor externe pour un système de traction électrique.

Saad CHAOUCH (2011)
Mémoire de magister

Les préoccupations actuelles sur la polution des grands centres urbains et la congestion de la circulation des moyens du transport poussaient les responsables des grandes villes et les chercheurs à trouver d'autres olutions qui tiennent en compte le facteur d'environnement. Parmi elles étant comme principale, ce sont les système de traction électrique.Le mémoire présente un état de l'art sur les systèmes de traction électrique en passant par les moteurs de traction surtout ce qui s'appelle le moteur-roue et une méthodologie rationnelle pour la conception optimale d'une machine à induction de ce type de moteur. Au début, on a développé un programme de conception des machines à induction traditionnelles afin de le vérifier et le valider via la machine conçue de la réference, ensuite, on a reformulé ce programme pour qu'il soit adapté aux machines à rotor externe. On a présenté des notions sur l'optimisation et une introduction sur les algorithmes génétiques et leur application à la conception des machines électriques. Enfin, on a établit une analyse magnétostatique basée sur les éléments finis, une analyse statique des performances par le tracé du diagramme de cercle et une analyse dynamique basée sur le modèle du Prak pour les deux machines conçues avant et aprés l'optimisation. Les résultats obtenus de la conception conforment les normes applicables et les indexes et aussi il y'a une bonne convergence entre les résultats de conception et d'analyse. Voir les détails

Mots clés : Traction Electrique, Véhicule Electrique, CAO des Machines Electriques, Moteur-Roue, Machines Électriques à Rotor Externe, machine à induction, Conception Optimale, Optimisation Multi-objectives, Optimisation sous-Contraintes, Algorithme Génétique, modélisation électromagnétique, Eléménts Finis, Modélisation des Machines Electriques

Search of the effectiveness of the insulating barrier in a system point-barrier insulating-plan

S.Benharat, S.Bouazabia  (2011)
Article de conférence

The aim of our work is the study by numerical simulation of the efficiency ofthe insulating barrier according to its geometrical dimensions and position by consideringtwo cases:- Without Electrical discharge- Reproduce the forms of electric discharges, in point insulating barrier- system plan. Voir les détails

Mots clés : Electrical discharge, insulating barrier, finite element, electrical field.

Modélisation, Simulation et Diagnostic des défauts d’une Chaîne Eolienne

I. Atoui, A.Omeiri, A.Bouraiou  (2011)
Article de conférence

Le problème étudié dans ce papier est le diagnostic de défaut d’une génératrice asynchrone à double alimentation installée dans une chaîne de conversion éolienne, Pour cela, nous développerons une technique maintenant répandue qu’est l’«analyse de la signature de la tension statorique de la GADA» en vue de la détection d’une panne électrique ou mécanique. Nous mettrons l’accent sur la détection d’un défaut au rotor, excentricité statique, dynamique ou mixte, par l’analyse en fréquence FFT et également en temps fréquence STFT de la tension statorique crée par la génératrice. Un autre problème est étudié dans ce travail concernant la construction d’un modèle de simulation qui, partant de la structure physique de la machine, soit capable de prendre en compte différents types dedéfauts (l’excentricité statique, dynamique et mixte). Alors il est essentiel de connaître la mise en équations du comportement dynamique de la chaîne éolienne pour en déduire les schémas fonctionnels à partir des quels la technique de diagnostic peut être conçues. À cet effet,nous avons essayé d’éclaircir le mieux possible la modélisation de la chaîne de conversion éolienne pour obtenir un modèle analytique qui imite au mieux le comportement du système à diagnostiquer. Voir les détails

Mots clés : diagnostic, Chaîne éolienne, Excentricité, FFT, STFT

Étude comparative des techniques de filtrage des harmoniques de courant

Noureddine HAMOUDA (2010)
Mémoire de magister

Le problème de la pollution harmonique dans les réseaux électriques de distribution devient de plus en plus préoccupant avec l’accroissement de l’usage des charges non-linéaires. Plusieurs solutions ont été proposées pour remédier les problèmes engendrées par les harmoniques, Le filtrage actif de puissance est l’un des solutions les plus efficaces face à ce problème. Dans notre mémoire , nous débuterons par énoncer, en guise de généralité, les définitions de base, ainsi que l'étude les causes et les effets de la pollution harmonique. Ensuite, on a présenté les différents moyens de mitigation contre la pollution harmonique, le filtrage passif, le filtrage actif et actif hybride…etc. Après, on s’est intéressé beaucoup plus au filtrage actif parallèle, on a présenté le principe de fonctionnement de ce dernier, les différents algorithmes d’identification des harmoniques de références, les deux technique de commande de l’onduleur de tension MLI et hystérésis, la régulation de la tension continu, grâce le logiciel Matlab-Simulink on a montré l’efficacité du filtre actif parallèle à compenser les harmoniques en régime équilibré et déséquilibré. Mais sans doute il a un inconvénient, pour remédier l’inconvénient majeur du filtre actif parallèle, on a présenté comme première solution trois méthodes du filtrage actif parallèle par action sélective ‘la sélectivités des harmoniques désirés se fait à base des méthodes,, ‘ ces méthode sont étudies et comparés avec eux. Comme deuxième solution, on a présenté un type de filtrage hybride ‘association série d’un filtre passif et d’un filtre actif parallèle’. Les résultats de simulation de chaque solution montrent bien l’efficacité de ces technique de solution. Voir les détails

Mots clés : harmonique, charge non-linéaire, filtre actif, filtre passif, filtre hybride, MLI, hystérésis, filtre actif parallèle sélectif, pq, dq, FMV

Etude Comparative des Techniques de Filtragedes Harmoniques de Courant

Noureddine HAMOUDA (2010)
Mémoire de magister

The problem of harmonic pollution in distribution electrical networks is becoming more and more worryingwith the increasing use of nonlinear loads, several solutions were proposed to cure the problems generated by theharmonics, the power active filter is one of the most effective solutions vis-a-vis this problem. In our memory,we will begin with stating, as a general information, the basic definitions, as well as the study of the causes forpurpose of harmonic pollution. Then, one presented the various means of mitigation against harmonic pollution,passive filter; active filter and hybrid filter... etc. After, we are interested much more in shunt filter active, we arepresented the principle of operation of this last, the various algorithms of identification of the harmonics ofreferences, tow technique the control of the inverter of tension MLI and hysteresis, the regulation of the tensioncontinuous, grace the Matlab-simulink software we are showed the effectiveness of the shunt active filter tocompensation of harmonic with balanced and unbalanced rate. But undoubtedly it has a disadvantage, To curethe major disadvantage of the shunt active filter, we presented as first solution three methods of shunt activefilter by selective action ' the selectivity of the desired harmonics is done containing the method , , ,these method are study and compared with them. As second solution, we presented a hybrid filter type 'association series of a passive filter and a shunt filter active filter’ the results of simulation of each solution showwell the effectiveness of these techniques of solution. Voir les détails

Mots clés : harmonic, non-linear charge, active filter, passive filter, hybrid filter, MLI, hysteresis, selective active filter, FMV, dq, pq

Reproduction de la décharge électrique dans un système pointe-barrière isolante-plan

S.Benharat, S.Bouazabia  (2010)
Article de conférence

L'objectif de ce travail est de reproduire les formes de décharges électriques , rencontrées dans la littérature , dans un système pointe_barrière isolante-plandans l'air.Le modèle établi permet d'éxaminer l'influence de l'ensemble des paramètres (distance inter-électrodes, formes des électrodes, dimensions, position et nature de la barrière) sur la forme de la décharge. Voir les détails

Mots clés : Décharge électrique, élements finis, champ électrique, tension de clacage, barrière isolante

Modélisation et simulation d’un système FACTS : UPFC

Khoukha BERAHAL (2009)
Mémoire de magister

La demande en énergie électrique ne cesse de croître et le souci majeur des entreprises de production d’énergie électrique est de répondre à la croissance du marché et aux exigences des consommateurs en assurant une fourniture régulière et sans interruption. Des systèmes de contrôle rapide des réseaux utilisant les ressources offertes par l'électronique de puissance et la microélectronique de commande, ces systèmes sont désignés par l'acronyme général FACTS (Flexible Alternative Current Transmission Systems), qui ont démontré leur fiabilité depuis des décennies pour des transmissions sur longues distances. Ils permettent un meilleur contrôle et une meilleure gestion de l'écoulement de puissance des lignes en s'approchent des limites thermiques de celle-ci. Enfin ils devraient permettre d'améliorer la stabilité du réseau que ce soit pour des défaillances majeures dans le réseau ou pour éliminer l'effet d'oscillations parasites telles que la résonance sous synchrone. Le système UPFC (Unified Power Flow Controller) combine à la fois la compensation série et la compensation parallèle. C’est le système FACTS le plus puissant, dans la mesure où il permet de régler la puissance active et réactive ainsi que la tension du jeu de barre ou il est inséré. Le dispositif UPFC assure le contrôle de plusieurs paramètres du système du réseau ce travail de thèse est destiné à évaluer l’aptitude de l’UPFC à contrôler l’écoulement de puissance à travers une ligne de transmission. Les résultats de simulation montre la praticabilité de la commande de l’UPFC afin d’évaluer son aptitude à suivre les changements dans les valeurs de référence des puissances active et réactives. Voir les détails

Mots clés : control des flux de puissance, UPFC, FACTS