Liste des communications
Hybrid Wavelet-Fractal Image Coder Applied to Radiographic Images of Weld Defects
Fractal image compression has the advantage in term of its ability to provide a very high compression ratio. Discrete wavelet transform (DWT) retains frequency as well as spatial information of the signal. These structural advantages of the DWT schemes can lead to better visual quality for compression at low bitrate. In order to combine the advantages of wavelet and fractal coding, many coding schemes incorporating fractal compression and wavelet transform have been developed. In this work we evaluate a hybrid wavelet-fractal coder for image compression, and we test its ability to compress radiographic images of weld defects. A comparative study between the hybrid wavelet-fractal coder and pure fractal compression technique have been made in order to investigate the compression ratio and corresponding quality of the image using peak signal to noise ratio. Voir les détails
Mots clés : Fractal Compression, Discrete wavelet transform, Hybrid Wavelet-Fractal Image Coder, Radiographic image
DETECTION OF DEFECTS IN WELD RADIOGRAPHIC IMAGES BY USING MULTI-SCALE GVF B-SPLINE SNAKE
In this paper, we use the active contour models (Snakes) for edge detection and segmentation of weld defects in radiographic images. Gradient Vector Flow snakes enhance the concave object extraction capability. However, the GVF snakes are sensitive to noise. Several new snake models were developed by combining different methods with GVF snake. Here, a multiscale GVF and B-spline model is proposed to overcome the traditional GVF disadvantage. Experiments on synthetic and radiographic images are promising. Voir les détails
Mots clés : Defect extraction, Snake, GVF, Multi-scale, B-Spline.
Detection of Defects in Weld Radiographic Images by Using Chan-Vese Model and Level Set Formulation
In this paper, we propose a model for active contours to detect boundaries’ objects in given image. The curve evolution is based on Chan-Vese model implemented via variational level set formulation. The particularity of this model is the capacity to detect boundaries’ objects without need to use gradient of the image, this propriety gives its several advantages: it allows detecting both contours with or without gradient, it has ability to detect automatically interior contours, and it is robust in the presence of noise. For increasing the performance of model, we introduce the level sets function to describe the active contour, the more important advantage to use level set is the ability to change topology. Experiments on synthetic and real (weld radiographic) images show both efficiency and accuracy of implemented model. Voir les détails
Mots clés : image segmentation, Curve evolution, Chan-Vese Model, EDPs
Procédés d’Elaboration de Surfaces - Effets sur un Contact Mécanique
L’analyse et la caractérisation de surface usinée jouent un rôle important dans plusieurs domaines de l'ingénierie, en l’occurrence la mécanique de contact et la tribologie. De nombreux industriels se trouvent contraints de mieux comprendre le comportement des surfaces, pour améliorer leurs produits manufacturés dans ce contexte, on se propose à l’aide d’outils informatiques, d’étudier la topographie des surfaces réalisées par trois procèdes : Tournage, rectification, et traitement mécanique par brunissage. Des programmes sous matlab7.0 ont été développés, afin d’exploiter les profils des rugosités obtenus à partir des mesures effectuées sur les surfaces finies. Le but de ces programmes, dans un premier temps est d’élaborer à partir des profils de rugosité des différentes surfaces, l’aspect réel en 3D, en second temps d’estimer le pourcentage des points de contact entre deux surfaces superposées afin d’évaluer un contact mécanique, ainsi que le calcul du rapport h/σ qui permet de déterminer l’importance de la rugosité vis à vis de la lubrification. Ces résultats aident à faire un choix judicieux du procédé d’élaboration de surface et d’en apprécier l’importance des rugosités et sa prise en compte dans le calcul de l’épaisseur du film lubrifiant. Voir les détails
Mots clés : rugosité, topographie, traitement de surface, contact
ENHANCEMENT OF THE MECHANICAL PROPERTIES OF GRAYCAST IRON BY FERRITIC NITROCARBURIZING PROCESS
In this paper, we studies the mechanical properties of green cast iron ferritic nitrocarburizing after treatment in salt bath at 580°C at different holding time. The nitrocarburizing process has contributed changes in surface properties.After characterization and analysis the microstructure by scanning elctronic microscopy and X-ray diffraction, the obtained results show that the structure led to marked improvement in mechanicals properties particularly hardness and abrasive wear. Voir les détails
Mots clés : Gray cast irons, Salt bath nitrocarburizing, mechanical properties, Surface properties, abrasive wear.
Mise au point et production d’un acier au manganèse allié au niobium destiné au chemin de fer
Cette étude concerne la fabrication d’un acier au manganèse austénitique destiné à la production d’une large gamme des pièces mécanique parmi lesquelles celles destinées pour l’aiguillage dans les croisements de chemin de fer dans tous les pays industriels où des charges lourdes sont déplacées par rail. Cet acier est caractérisé par un durcissement en cours de service provoqué par écrouissage. Selon la microstructure formée après trempe et revenu, la transformation de l’austénite, en cours d’exploitation, en martensite détermine sa durée d’exploitation. Le taux de transformation de l’austénite en martensite permet d’imposer un compromis entre la ductilité et la résistance à l’usure de l’acier de façon à supporter de grands efforts sans se rompre. L’objectif de cette étude est d’améliorer la tenue à l’usure par abrasion et par frottement à l’état brut de coulée et après traitement thermique.L’addition du niobium, élément fortement carburigène et alphagène, favoriserait un durcissement secondaire et ralentirait la transformation de l’austénite au cours du traitement thermique. Les résultats obtenus ont montré que l’introduction du niobium a fortement influencé le caractère de cristallisation. Une précipitation de carbures de formes et de finesses variables est observée dans la microstructure à l’état brut de coulée, qui à l’état traité, ils se dissolvent complètement dans la matrice favorisant une nette amélioration de la résistance à l’usure. Cette étude a permis de mettre au point une nuance d’acier au manganèse pouvant être intégrer dans la production de cœur d’aiguillages de chemin de fer avec un meilleur cycle de vie. Voir les détails
Mots clés : Acier au manganèse, élément d’addition, microstructure, usure
Invariant shape features and Relevance Feedback for Weld Defect Image Retrieval
Relevance feedback mechanism is used in Content-based Image Retrieval (CBIR) to attempt to minimize the amount of interaction between the user and the system required to improve the retrieval system performance. In this work, such system is proposed for weld radiograms in radiographic testing, with the aim of searching from the overall image database, interactively with the radiograph expert, discontinuities similar to some common weld defect types such as, crack, lack of penetration, porosity and solid inclusion. Similarity measures use feature vectors based on shape descriptors invariant to usual geometric transformations. Experiments over the tested database demonstrate that the CBIR gives good results and is practical and promising for the future of welded joint radiographic examination. Voir les détails
Mots clés : weld defect, Radiographic testing, shape descriptor, CBIR, relevance feedback
Détermination des Paramètres Caractérisant la Convection Mixte Laminaire dans une Cavite Carrée
Le présent travail consiste à une étude numérique de la convection mixte laminaire dans une cavité carrée, dont le but est la recherche d’un paramètre capable de situer ce genre de convection. Approuvent une vrais concurrence entre convection forcée et convection naturelle, on a choisi une cavité dont la paroi verticale gauche est mobile et soumise à une température froide, tandis que la paroi droite est considérée fixe et chaude. Les parois horizontales sont adiabatiques. Les équations régissantes sont l’équation de continuité, les équations de Navier-Stocks et l’équation d’énergie. Ces équations sont discrétisées par la méthode des volumes finis sur un maillage décalé et l’algorithme SIMPLE a été utilisé pour le traitement du couplage vitesse-pression. Les simulations numériques ont été faites pour une large plage des nombres de Reynolds ( ), et de Grashof ( ) en restant toujours en régime laminaire. Les frontières de transition d’un régime de convection à un autre régime (forcée-mixte, puis mixte-naturelle) ont été déterminées par nombre de Richardson modifié. Voir les détails
Mots clés : Cavité carré, Nombre de Richardson modifier, Régime convectif, Transition.
Un descripteur efficace pour la reconnaissance des symboles graphiques basé sur la transformée de Radon
Le choix des descripteurs constitue un problème majeur dans les systèmes d’analyse d’images, car ces descripteurs conditionnent fortement le résultat final de la recherche ou de la classification. Dans cet article, après avoir proposé un nouveau descripteur invariant aux transformations géométriques usuelles, basé sur la transformée de Radon appelé phi-signature, un autre ensemble de descripteurs qui découle des transformations en ondelettes de ladite signature et de la R-signature, est présenté. Les résultats expérimentaux montrent l’efficacité de ces descripteurs, particulièrement pour des formes complexes non pleines de type symbole graphique. Voir les détails
Mots clés : Transformée de Radon, phi-signature, R-signature, Transformée en ondelettes, Symbole graphique
DEVELOPPEMENT D’UN NOUVEAUX FIL FOURRE POUR LE SOUDAGE A L’ARC D’ACIERS INOXYDABLES FERRITIQUES DESTINES A LA FABRICATION DE COLLECTEURS D’ECHAPPEMENT AUTOMOBILE
Dans le contexte actuel de raréfaction des énergies fossiles, les constructeurs automobiles cherchent à optimiser l’efficacité énergétique de leurs véhicules, en particulier par le gain de poids et l’augmentation du rendement moteur, qui se traduit par une augmentation de la température des gaz d’échappement. Cette amélioration globale et continue passe notamment par un changement de conception des collecteurs de gaz d’échappement. Traditionnellement en fontes moulées massives, les collecteurs tendent vers des pièces mécano-soudées adaptées aux nouvelles contraintes, plus légères, résistantes, performantes et peu encombrantes. Ces évolutions passent par le développement et l’utilisation de matériaux résistant à des conditions de service de plus en plus sévères, en termesde tenue à la corrosion à chaud et à la fatigue thermique. Les parties les pluschaudes des collecteurs subissent ainsi en moyenne 1000 cycles par an entre la température ambiante et une température maximale de 900°C environ. Pour répondre à de telles exigences, une nuance d’acier inoxydable ferritique à haute teneur en chrome (19%) avec addition de molybdène (2%) a été développée par Arcelor Mittal. Du point de vue de la fabrication, la géométrie complexe des nouveaux collecteurs de gaz d’échappement impose l’utilisation du soudagerobotisé associé aux procédés MIG/MAG ou TIG. L’utilisation de métaux d’apport existants ne répond cependant pas entièrement aux exigences de l’application, entrainant des problèmes d’oxydation et/ou de tenue en fatigue thermique, réduisant considérablement la durée de vie de l’assemblage. Les deux principaux problèmes rencontrés lors du soudage avec des produits d’apport courants sont l’appauvrissement en chrome de la zone fondue du à la formation de carbures de chrome, et le grossissement de grains. Pour remédier à ces problèmes et assurer des caractéristiques en zone fondue proches de celles du métal de base, de nouveaux produits d’apports (fils fourrés) ont été développés dans le cadre de la présente étude, en collaboration étroite entre les centres de recherche et développement d’Air Liquide et d’Arcelor Mittal Stainless Europe. Les fils fourrés sont élaborés à l’aide du procédé Chemetron, à partir d’un feuillard en acier contenant environ 11% de chrome, et d’un flux dans lequel est ajouté le complément d’éléments d’addition. Pour garantir une tenue à la corrosion à haute température équivalente à celle du métal de base, les teneurs massiques en chrome et en molybdène ajoutés au flux sont ajustées pour se rapprocher de celles du métal de base après dépôt. Pour éviter la formation de carbures de chrome, les éléments « stabilisants » Nb et/ou Ti sont également ajoutés au flux [1]. Ces éléments, également présents dans le métal de base, permettent en outre de limiter le grossissement de grain en ZAT, en formant des précipités qui vont « ancrer » les joints de grains [2]. Le titane présente aussi l’avantage d’affiner le grain en zone fondue, en formant à haute température des précipités favorisant la germination de grains de ferrite équiaxes [3]. De part le procédé de soudage employé danscette étude (MIG/MAG), le taux de transfert (proportion d’élément présent dansle produit d’apport effectivement déposée dans la soudure) est très différent selon les éléments d’addition, et leur teneur a du être ajustée dans le flux pour obtenir les compositions souhaitées en zonefondue. Les analyses chimiques réalisées par spectrométrie par étincelage et par microsondeélectronique ont permis de valider les compositions obtenues. La composition finalede la soudure étant également liée aux paramètres de soudage, qui modifient le taux dedilution (proportion de métal de base présent dans la soudure), deux jeux de paramètres, correspondant à des puissance électriques « faibles » et « élevées » par rapport aux épaisseurs soudées (1,5 mm), ont été comparés. Les analyses macro et micrographiques des éprouvettes soudées montrent que le grossissement de grain en ZAT est limité, ce qui confirme la bonne tenue que matériau de base vis-à-vis du soudage, quelque soit l’énergie employée. En revanche, la taille de grain en zone fondue est très grossière si la teneur en titane de la zone fondue est trop faible. Le grain s’affine cependant lorsque la teneur en titane dépasse environ 0,2%. Les éprouvettes présentant les tailles de grain en zone fondue les plus faibles sont en cours de caractérisation en fatigue thermique, ce qui fournira de premières indications sur la durée de vie des soudures Voir les détails
Mots clés : Soudage MIG/MAG, Fil fourré, Aciers inoxydables ferritiques, collecteurs d’échappements