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Le projet s'inscrit dans le cadre de l'étude, la modélisation, la simulation des systèmes d'entraînements par moteurs électriques et de leur contrôle à temps réel. Les contraintes de fonctionnement portent sur la minimisation des pertes et une maximisation de la puissance massique et du rendement, tout en garantissant une atténuation des pulsations de couple.La maximisation du rendement sous jacent de l'efficacité énergétique est intimement liée à une démarche d'optimisation de la conception des machines électriques qui passe par la maîtrise des interactions des champs électromagnétiques dans les matériaux actifs et avec leur environnement. La modélisation de ces interactions est conduite à travers le développement et l'exploitation de modèles fins multi physiques couplant d'une part les phénomènes électrique,