Métallurgie

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et

Mise au point et production d’un acier au manganèse allié au niobium destiné au chemin de fer

HADJI Ali, Bouhamla Khadidja  (2011)
Article de conférence

Cette étude concerne la fabrication d’un acier au manganèse austénitique destiné à la production d’une large gamme des pièces mécanique parmi lesquelles celles destinées pour l’aiguillage dans les croisements de chemin de fer dans tous les pays industriels où des charges lourdes sont déplacées par rail. Cet acier est caractérisé par un durcissement en cours de service provoqué par écrouissage. Selon la microstructure formée après trempe et revenu, la transformation de l’austénite, en cours d’exploitation, en martensite détermine sa durée d’exploitation. Le taux de transformation de l’austénite en martensite permet d’imposer un compromis entre la ductilité et la résistance à l’usure de l’acier de façon à supporter de grands efforts sans se rompre. L’objectif de cette étude est d’améliorer la tenue à l’usure par abrasion et par frottement à l’état brut de coulée et après traitement thermique.L’addition du niobium, élément fortement carburigène et alphagène, favoriserait un durcissement secondaire et ralentirait la transformation de l’austénite au cours du traitement thermique. Les résultats obtenus ont montré que l’introduction du niobium a fortement influencé le caractère de cristallisation. Une précipitation de carbures de formes et de finesses variables est observée dans la microstructure à l’état brut de coulée, qui à l’état traité, ils se dissolvent complètement dans la matrice favorisant une nette amélioration de la résistance à l’usure. Cette étude a permis de mettre au point une nuance d’acier au manganèse pouvant être intégrer dans la production de cœur d’aiguillages de chemin de fer avec un meilleur cycle de vie. Voir les détails

Mots clés : Acier au manganèse, élément d’addition, microstructure, usure

Effects of Niobium and Molybdenum on Microstructures after Hardening and Wear Resistance of Austenitic Manganese Steel

bouhamla, hadji  (2013)
Publication

Hadfield steel has been wildly used to manufacture railway crossings because of its excellent work hardening, high strength and toughness properties. The hardness of Hadfield steel is only about 20 HRC when subjected to water toughening. This low hardness is usually associated with poor wear resistance and severe plastic deformation, as well as abrasion of the working surface of the railway crossing during the initial service period, which remarkably reduces its service lifetime. In this study we focus on the influence of niobium and molybdenum on the phenomenon of surface hardening or work hardening and wear resistance. The transformation of austenite during operation, thus determines the steel operating lifetime, the rate of transformation of austenite to martensite can introduce a compromise between ductility and wear resistance of the steel to support large efforts without breaking. The objective of this study is to improve the wear resistance by abrasion and friction after heat treatment of manganese steel alloyed with niobium and molybdenum. The addition of niobium and molybdenum promotes secondary hardening and allows slower transformation of austenite during the heat treatment. The results showed that the introduction of niobium and molybdenum has strongly influenced the character of the structure crystallization before hardening (Part hardened) by precipitation carbides form and finesse variables is observed in the microstructure before heat treatment and complete dissolution is noted after heat treatment, for the hardened part (work hardening) we observed a greater thickness and hardness compared to the base steel and net improvement in wear resistance. Voir les détails

Mots clés : Hadfield steel, Effects of Niobium and Molybdenum, Wear Resistance

ESSAI DE TRACTION ASSISTÉ PAR CORRELATION D’IMAGES SUR JOINTS SOUDÉS EN ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES (AISI 316L)

Hacene SERRAR (2009)
Mémoire de magister

The aim of this study is to determinate the map of displacements and deformations (2D) field, which seem in traction test about tube welded of austenitic stainless steel (AISI 316L). We used for this a traction machine assisted by image correlation software « DaVis» which is used to compare two successive images displacements for various points in molten zone.The results obtained show that deformations are weak in the base metal, and it become strong when we near to the molten zone. Voir les détails

Mots clés : austenitic stainless steel 316L, welding, deformation, image correlation

Caractérisation des membranes d’électrodialyse au contact de solutions de métaux lourds

Azzeddine GRID (2005)
Mémoire de magister

L’électrodialyse est une technique reposant sur la séparation à l’aide de membranes échangeuses d’ions dont les paramètres physico-chimiques jouent un rôle déterminant. Dans ce travail, on a mené des investigations de caractérisation de deux membranes échangeuses de cations au contact de solutions de métaux lourds plomb et cadmium à différentes concentrations. Il s’agit d’étudier les paramètres physico-chimiques : capacité d’échange, nombre d’ions fixés, nombre d’ions sorbés, potentiel électrochimique, résistance électrique, teneur en eau, nombre de transport et coefficient de diffusion. Les résultats obtenus montrent que la sorption de l’électrolyte et la teneur en eau augmentent avec la concentration de la solution externe tandis que la résistance de la membrane diminue avec la concentration de la solution d’équilibrage. Les nombres de transport des ions Cd++ et Pb++ sont respectivement égaux à 1 et 0,85. La permsélectivité des deux membranes vis-à-vis des ions Cd++ est plus importante que celle des ions Pb++. Le coefficient de diffusion de l’ion Pb++ dans la membrane CMX est plus important que celui de Cd++ et réciproquement dans le cas de la membrane CDS. Voir les détails

Mots clés : caractérisation, métaux lourds, membrane échangeuses d’ions

Etude du soudage laser de l’alliage de magnésium AZ61

Seddik OUALLAM, J.E. MASSE, P. PEYRE, L. BARRALIER, M.L. DJEGHLAL  (2014)
Article de conférence

Le procédé de soudage est d’une grande complexité car il met en œuvre de multiples paramètres liés à la fois à la source d’énergie, au matériau à assembler et à l’environnement immédiat du poste de travail. Ceci est particulièrement vrai dans le cas des alliages de magnésium qui présentent une importante conductibilité thermique qui peuvent voir leur surface recouverte d’une couche d’oxyde fortement réfractaire. Les difficultés rencontrées pour assembler des pièces en alliage de magnésium par des procédés conventionnels de type TIG ou MIG, nous ont amené à nous concentrer sur une technologie innovante de soudage, le soudage par laser de puissance. Ce procédé met en jeu de fortes énergies permettant le chauffage et le refroidissement de la matière à des vitesses beaucoup plus élevées que dans le cas des procédés conventionnels. De nombreuses études sont menées aujourd’hui pour comprendre et modéliser ce procédé, et ce pour différents matériaux (alliages d’aluminium, de titane, de magnésium).C’est dans le but de mieux appréhender les possibilités offertes par le couple procédé/matériau que nous avons choisi d’étudier le soudage de l’alliage magnésium-aluminum-zinc de type AZ61.Nous présentons deux aspects de notre travail, une étude paramétrique permettant de déterminer l’influence des paramètres du procédé de soudage laser sur la qualité du cordon de soudure et une partie de caractérisations métallurgique et mécanique des assemblages réalisés.Concernant l’aspect opératoire, un programme d’essais nous a permis de comprendre l’influence des différents paramètres intervenant lors de l’opération de soudage: puissance laser, vitesse de soudage, position du point focal, protection gazeuse. Concernant la caractérisation, les observations en microscopies optique et électronique, couplées à la diffraction d’électrons rétrodiffusés nous ont permis de caractériser la microstructure de la zone d’assemblage et une meilleure compréhension du comportement mécanique du joint de soudure. Voir les détails

Mots clés : soudage laser, AZ61, microstructure, propriétés mécaniques

Rechargement par soudage en acier inoxydable sur une fonte grise

KELLAI Ahmed, SALHI Essaid  (2013)
Article de conférence

Les impératifs techniques et économiques des industriels de tous les secteurs imposent la réduction des coûts et l’amélioration des performances, pour faire face à ces exigences de nombreux différents traitements de surface ont été mis au point et sont aujourd’hui utilisés industriellement. Parmi ces traitements de surface, ont effectué le rechargement par soudage avec l’électrode enrobée comme procédé, sur un substrat de fonte grise dont les propriétés mécaniques fait l’objet de ce travail. La matière à déposer est sous forme d’une électrode en Inox après un beurrage à base de nickel Ni. Un arc électrique permet de fusionné l’électrode par l’effet de court-circuit ainsi déposée sur la surface à revêtir. Le substrat possède une composition chimique de 3,5% de carbone et 2,4% de silicium, dont la fonte grise a été obtenue par refroidissement dans un moule en sable. Le but de cette étude étant de connaître l'adhésion de la couche de rechargement à base d’acier Inoxydable " 304L " austénitique et son effet sur le comportement mécanique de la fonte grise par métallographie, effort de traction et par une filiation de micro dureté. Voir les détails

Mots clés : rechargement, soudage, fonte grise, métallographie

Effet des contraintes sur le comportement électrochimique de l'acier austénitique 316L en milieu salin

kadddour houria, hellal fatah  (2014)
Article de conférence

L e but de ce travail est d'étudier l'évolution de la corrosion d'un acier inoxydable austénitique dans un milieu salin en fonction de taux de laminage Voir les détails

Mots clés : Acier inoxydable austénitique, corrosion sous contrainte, fissure

Propriétés microstructurales et mécaniques d’un assemblage WC-W-3Fe /WC-Co obtenu par brasage

CHENITI Billel, MIROUD Djamel, YAHMI Youcef, BOUTAGHOU Zoheir, DAOUD Ismail, BOUZEGZI Noureddine, BOUCHAFAA Hamida.  (2014)
Article de conférence

Dans les outils de forage, l’assemblage du cermet WC-Co de taillant en PDC avec le consolidé de multi-matériau WC-W-3Fe obtenu par infiltration non conventionnelle est réalisé par brasage en utilisant un alliage d’apport (MA) à base d’argent. Une diffusion à faible échelle de l’Ag et du Co sur l’interface (MA)/WC-Co est mise en évidence. La caractérisation microstructurale du joint assemblé est effectuée à l’aide de la microscopie électronique à balayage couplée à l’EDS donnant une idée sur la distribution des constituants le long du joint, tandis que l’évolution des propriétés mécaniques est évaluée à l’aide d’un profil de micro-dureté HV0.3. Voir les détails

Mots clés : brasage, Cermet, infiltration, multi-matériau, interface.

Caractérisation métallurgique et électrochimique d’une électrode ENiCrFe-3 avant et après fusion

ALLOU Djilali, CHENITI Billel, MIROUD Djamel  (2014)
Article de conférence

L’objet de ce travail est de faire une étude comparative à travers une caractérisation métallurgique et électrochimique d’une électrode à base de nickel l’ENiCrFe-3 avant et après fusion lors d’un soudage manuel (SMAW). Plusieurs techniques de caractérisation ont été adoptées afin d’y parvenir à savoir : l’analyse EDX par Microscopie Electronique à balayage, des mesures de dureté HV10 ainsi que des essais électrochimiques. Voir les détails

Mots clés : Electrode ENiCrFe-3, enrobage rutile, microstructure, électrochimie, calamine

Influence of freezing rate and temperature on the hydruration of zircaloy-4.

O. Menchi, F. Mernache, B. Allouache, B. Cheniti, N. Bouhelal  (2012)
Article de conférence

The diffusion of hydrogen in zircaloy-4 ‘Zry-4’ generates the formation of hydrides, which may lead to dangerous embrittlement of the material. Thus, the uncontrolled nucleation and growth of these phases (hydrides) can bring the formation of severe cracks of considerable sizes which may lead to catastrophic ruptures The aim of this work is to study the nature of the microstructure obtained during an artificial loading by hydrogen of Zry-4 plates. The main variables of study of the material’s behavior in a hydrogenated environment are; the temperature, dwelling time and the cooling rate. The results obtained are very encouraging because they allowed us to identify the conditions of treatments, which would prevent the formation and propagation of cracks, preventing thus catastrophic ruptures and ultimately nuclear accidents Voir les détails

Mots clés : Zircaloy-4, Hydrides, Artificial loading, Hydrogen, Cooling rate