Génie mécanique

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et

Etude numérique de l’effet de l’emplacement des brûleurs dans un four de réchauffage

M. CHAOUR, S. BOULKROUNE, M. BOUREBIA, S. BOUDEBOUS  (2013)
Article de conférence

Ce travail s’inscrit dans le cadre d’une étude visant l’optimisation des paramètres de fonctionnement des brûleurs industriels à flamme de diffusion. L’exemple développé ici s’intéresse particulièrement à l’étude de l’effet de la position des brûleurs sur les caractéristiques dynamique et thermique de l’écoulement ainsi que leurs impacts sur la stabilité de la flamme et la composition du mélange. L’étude est menée sur deux positions du brûleur industriel à gaz de 250 kilowatt. Les simulations numériques sont effectuées à l’aide du code de calcul FLUENT, en utilisant le modèle de turbulence k-ε standard couplé au modèle de combustion turbulente ED (Eddy Dissipation). Les résultats obtenus pour différents positions des brûleurs montrent que la structure de l’écoulement et la forme de la flamme dans la chambre de combustion dépendent de l’emplacement du brûleur. Voir les détails

Mots clés : Brûleur industriel, Simulation numérique, Modèle κ −ε Standard, Combustion Turbulente.

ETUDE NUMERIQUE DE L’EFFET DE LA GEOMETRIE DES BRULEURS DANS UN FOUR DE RECHAUFFAGE

Mohamed Chaour, Mounira Bourebia, Sofiane Boulkroune, Salah Bouhouche, Hichem MAOUCHE  (2014)
Article de conférence

Ce travail s’inscrit dans le cadre d’une étude visant l’optimisation des paramètres de fonctionnement des brûleurs industriels à flamme de diffusion. L’exemple développé ici s’intéresse particulièrement à l’étude de l’effet des brûleurs sur les caractéristiques dynamique et thermique de l’écoulement ainsi que leurs impacts sur la stabilité de la flamme et la composition du mélange. L’étude est menée sur trois brûleurs industriels à gaz de 250 kilowatt. Les simulations numériques sont effectuées à l’aide du code de calcul FLUENT, en utilisant le modèle de turbulence k-ε standard couplé au modèle de combustion turbulente ED (Eddy Dissipation).les résultats obtenus pour différents modèles des brûleurs montrent que la structure de l’écoulement et la forme de la flamme dans la chambre de combustion dépendent de la forme du brûleur. Voir les détails

Mots clés : Brûleur industriel, Simulation numérique, Modèle κ −ε Standard, Combustion Turbulente.

Étude numérique de l’interaction entre jets dans un four de réchauffage

Mohamed Chaour, Mounira Bourebia, Sofiane Boulkroune, Toufik CHOUCHENE, Hichem MAOUCHE  (2014)
Article de conférence

Ce travail s’inscrit dans le cadre d’une étude visant l’optimisation des paramètres de fonctionnement des brûleurs industriels à flamme de diffusion. L’exemple développé ici s’intéresse particulièrement à l’étude de l’effet de l’interaction entre jets sur les caractéristiques dynamique et thermique de l’écoulement ainsi que leurs impacts sur la stabilité de la flamme et la composition du mélange. L’étude est menée sur deux brûleurs industriels à gaz de 250 kilowatt. Les simulations numériques sont effectuées à l’aide du code de calcul FLUENT, en utilisant le modèle de turbulence k-ε standard couplé au modèle de combustion turbulente ED (Eddy Dissipation).les résultats obtenus pour différents modèles des brûleurs montrent que la structure de l’écoulement et la forme de la flamme dans la chambre de combustion dépendent de la forme du brûleur. Voir les détails

Mots clés : Brûleur industriel, Simulation numérique, Modèle κ −ε Standard, Combustion Turbulente

Elaboration Et Caractérisation Des Composites Thermostructuraux Utilisés Dans L’industrie Aéronautique

H. Serrar, M. Boulkra, A. LOUNIS, A. Benfoughal, N. Sassane, M. Athamni, A. Bouariou  (2014)
Article de conférence

Considering the needs for light, resistant, reliable materials and with lower costs for the aeronautic industry, we choose the development of thermostructural composite materials for applications in extreme conditions: at high temperatures, under mechanical and thermal constraints, in oxidizing media and under irradiation. These materials are mainly used in structural applications at high temperature, where their use is considered in certain parts of engines of planes, or in braking containing carbon which to avoid metal braking. These materials can be used in other applications (Car, building, electricity, industrial plants…). For the environmental point of view , we plan to study the development of the thermostructural composites by ensuring the properties sought in the finished product, starting from silicon carbide fibers of first generation, or starting from carbon fibers, and with combination of two processes gas way and ceramic way. This work will combine the implementation of processes, the characterization (composition and microstructure) of materials and the study of their physico-chemical and mechanical behavior. In this project, we are interested in one hand, in the study and application of new ways of composite synthesis of ceramic and carbon and on the other hand, the understanding mechanisms and phenomena of these processes Voir les détails

Mots clés : composite, thermostructural, ceramic, carbon characterization, mechanical, thermal

A New Approach to Solve Inverse Kinematics of a Planar Flexible Continuum Robot

AMOURI Ammar, MAHFOUDI Chawki, ZAATRI Abdelouahab, MERABTI Halim  (2014)
Article de conférence

Research on the modeling of continuum robots, focused on ways to constrain the geometric models, while maintaining maximum specificities and mechanical properties of the robot. In this paper we propose a new numerical solution for solving the inverse geometric model of a planar flexible continuum robot, we assuming that each section is curved in an arc of a circle, while having the central axis of the inextensible structure. The inverse geometric model for one section is calculated geometrically, whereas the extreme points, of each section, used in calculating the inverse geometric model for multi-section is calculated numerically using a particle swarm optimization (PSO) method. Simulation examples of this method are carried to validate the proposed approach. Voir les détails

Mots clés : Flexible Continuum Robot, Planar Robot, Inverse kinematics, Particle Swarm Optimization

Influence des défauts de laminage sur l’évolution de la qualité des produits

O. GHELLOUDJ, D. ZELMATI, M. HASSANI, D. BERDJANE, T.Chouchane  (2014)
Article de conférence

Dans tous les domaines de l’industrie, la notion de mise en forme des matériaux intervient soit en amont, en aval ou en cours de production. L’objectif premier est de donner à une pièce métallique des dimensions situées dans une fourchette de tolérances données ainsi que des caractéristiques d’emploi, notamment mécaniques, précises. Parmi les techniques de formage les plus répandues dans l’industrie on trouve le laminage.Le processus de laminage est principalement utilisé pour produire des tiges, fil, tôle et tube où est largement utilisé pour la fabrication des produits semi-finis, les produits finis et l'équipement métallique. Les propriétés mécaniques qui ne doivent pas sortir de gamme des valeurs requises et des propriétés chimiques dont les teneurs sont prescrites par l’utilisateur des produits. Cependant des variations sont obtenues d’une coulée à une autre générant différentes teneurs dans la composition chimique. Ces variations influent sur les propriétés mécaniques et sur le facteur d’intensité de contraintes. L’objectif est de montrer que les hétérogénéités de laminage et de fabrication, présentes dans la structure expliquent les différences des énergies de rupture ainsi que les résistances à la propagation de fissure à différentes composition chimique. Les différences majeures dans les teneurs des éléments d’additions sont observées dans le chrome, le cuivre, l’aluminium et le phosphore. Les résultats obtenus de l’approche expérimentale (essais de résilience & Traction) ont servi à une étude de fiabilité par le logiciel Phiméca dans le cadre d’un couplage mécano-fiabiliste. Voir les détails

Mots clés : Laminage, défauts, rupture, résilience, ténacité, éléments d’additions

Etude de l’usure des engrenages à denture droite dans un contact sec et lubrifié

O. GHELLOUDJ, Y.A. MASMOUDI, D. ZELMATI, D. BERDJANE, A. AMIRAT  (2014)
Article de conférence

L'importance de l'engrenage, comme élément mécanique nécessaire et idéal, est démontrée par la vaste gamme qu'on trouve dans toutes les industries. La performance des engrenages en plastiques telles que le polyoxyméthylène (POM) et le polyamide (PA) est liée à leur capacité à résister l’usure. Les polyamides sont utilisés comme matériaux pour engrenages en plastique moulé par injection. Les engrenages en plastique ont plusieurs avantages en comparaison avec les engrenages en métal, telles que le poids léger, le bruit réduit, et le degré de liberté élevé dans la géométrie des engrenages. L’objectif de ce travail étant d’étudier l’usure des roues dentées en polyamide « PA66 », l’investigation concerne la détermination de l’évolution de cette usure dans un contact sec, lubrifié à l’eau, lubrifié à un mélange d’eau et de détergent à base de phosphate. L’influence de l’environnement d’essai sur le comportement d’usure des engrenages, indique que l’air (usure à sec) provoque une usure moindre par rapport à l’eau et au mélange eau avec détergent. Dans les contacts avec lubrifiant, l’usure revient au fait qu’il existe une absorption remarquable sur les pignons en PA, chose qui est absente dans les contacts sans non lubrifiés (à sec). Les résultats collectés indiquent qu’il existe une réelle influence sur la durée de vie des engrenages en service. Voir les détails

Mots clés : usure, endommagement, Pignons droits, Effet de l’eau, Effet du détergent

Caractérisation thermique et tribologique des composites thermostructuraux C-C et composite à matrice organique

A.BENFOUGHAL  (2015)
Article de conférence

Le comportement tribologique sec des couples acier-composite thermostructuraux carbone-carbone et acier-composite à matrice organique et les phénomènes dû aux frottements sont étudiés. En utilisant un modèle mathématique, la température superficielle du contact a été déterminée. Les résultats illustrent l’évolution de la température en fonction du temps. La charge normale, la vitesse de glissement et le coefficient de frottement ont une influence significative sur la variation de la température Voir les détails

Mots clés : température, frottement, acier, composite, disque, garniture

USINAGE ET CARACTERISATION DES PROPRIETES MECANIQUES A TRAVERS LA PAROI D’UN TUBE EN POLYETHELENE

A. Azzi, L. BOULANOUAR, K. Chaoui, L. Alimi, W. Ghabeche, S. BOUKHZER, H. REZZAG  (2014)
Article de conférence

Des éprouvettes normalisées ont été usinées dans des conditions spécifiques suivant la norme ISO-527 dans les deux sens longitudinal et transversal. Les propriétés mécaniques sont mesurées en traction sur une machine asservie et pilotée par ordinateur. Les résultats indiquent qu’il y a une nette évolution des propriétés mécaniques, ce qui confirme le comportement observé dans les études relatives à des éprouvettes de polyéthylène testés dans les mêmes conditions. Les technologies de préparation des tubes en polyéthylène destinés au transport de gaz naturel, reposent sur le procédé d’extrusion à partir d’un flux de matière portée à la température de fusion. Le refroidissement des tubes se fait en général par des douches d’eau véhiculant de manière convective la chaleur et cette situation génère un état de contraintes internes importantes qui se redistribuent de la surface externe jusqu’à l’enveloppe interne causant nécessairement des gradients dans les différentes propriétés. Voir les détails

Mots clés : tube extrudé, polyéthylène (HDPE), déformation résiduelle, usinage.

Influence du Sens de Moulage Sur le Comportement Mécanique en Flexion d'un Matériau Composite Perlon-Verre-Acrylique.

S.Achouri, B.Redjel, D.Berdjane  (2014)
Article de conférence

Des essais de flexion trois points effectués sur un stratifié à 6 couches verre-perlon-acrylique (V- 4P-V) à usage orthopédique ont permis d’identifier ses caractéristiques mécaniques et de mettre en évidence l’influence du sens de découpe des échantillons sur ces dernières. Ces propriétés mécaniques qui se caractérisent par une dispersion affichent dans la direction du flux de moulage des valeurs de contrainte à la rupture et du module de Young inférieures à celles mesurées dans la direction perpendiculaire au flux de moulage. L’utilisation du modèle probabiliste de Weibull a permis d’identifier le facteur d’inhomogénéité ou module de Weibull dans les deux directions de découpe et de décrire l’aspect probabiliste de la rupture de ces stratifiés.stratifié – perlon – flexion – module de Weibull – sens de découpe Voir les détails

Mots clés : stratifié, perlon, flexion, module de weibull, sens de découpe